Hur mycket producerar en skördare

Studien visade för att ett höjning från produktionsnivån, t ex tillsammans hjälp från förarstöd, förmå ske utan för att negativ effekt på ergonomi, virkesaptering alternativt virkesuppläggning.

Skördare existerar ett typ från skogsmaskiner vilket används på grund av för att fångstredskap, kvista samt aptera växt mot stockar.

inom tillägg sjunker bränsleåtgången kraftigt. ett slutsats är för att ökad delautomation samt förbättrat förarstöd skulle bidra mot för att höja produktiviteten utan för att maskinernas grundläggande tekniska prestanda behöver förändras. 

Metod

Studien genomfördes hos SCA träd inom juni-juli 2018.

Försöksbeståndet plats en 130 år gammalt, nästan rent tallbestånd tillsammans med medelstam 0,65 m³fub. Maskinerna kördes från sina ordinarie förare, vilket varenda är många körtekniskt kompetenta. Arbetet filmades tillsammans GoPro-kamera för analyser från arbetsmönster samt -metoder.

Tidsstudien omfattade 3-4 G0-timmar per ekipage samt vibrationsnivåerna mättes beneath bota denna period.

En skördare existerar ett specialiserad skogsmaskin inom skogsbruket vilket används på grund av för att fångstredskap, kvista samt kapa träd.

Bullernivå inom hytten registrerades beneath cirka 150–200 meters körning inom beståndet samt nära upparbetning från 8-16 träd. Bränsleförbrukningen mättes genom toppfyllningsmetoden.

Dubblerad produktionstakt

Förarna inom studien uppnådde prestationer likt låg 60 mot 110 andel högre än skördarnormen.

Samtliga studerade ekipage (förare + maskin) klarade, trots den höga produktionstakten, för att producera väl tillrett samt presenterat virke. Förarens körstil samt metodtillämpning äger kraftfull effekt på prestation samt bränsleförbrukning, dock inverkar även på skakningar samt andra mätbara variabler.

för att utläsa skillnader mellan skördarfabrikat efter en så resehandling begränsad test är ej möjligt.

Jag vet ej ifall jag existerar isolerad angående för att reflektera ovan hur flera skördare detta finns inom landet samt hur många dem producerar tillsammans?

För detta krävs betydligt mer grundlig studier, tillsammans enstaka ytterligare uppläggning.

Slutsatser

• De förare likt deltog inom studien plats körtekniskt kompetenta. dem uppnåddeprestationer vilket låg 60 mot 110 andel högre än skördarnormen.
• De höga prestationsnivåerna visar för att maskinerna likt tekniska systeminte begränsar produktiviteten.

  Flaskhalsen ligger idag inom för att normalföraren ej uthålligt klarar för att köra på den nivå likt maskinen tillåter.

• För den fortsatta tekniska utvecklingen från skogsmaskiner bör därför utvecklingen från delautomation samt förarstöd ges högsta prioritet.

 

Halverad bränsleåtgång

Normerad bränsleförbrukning, liter/100 m3fub för dem studerade ekipagen, samt den genomsnittliga bränsleförbrukningen markerad tillsammans enstaka streckad linje.

Bränsleförbrukningen nära halverades, vilket inom viss mån kunde förväntas tillsammans med dubblerad prestation.

Maskinerna äger ungefär identisk motorstorlek dock äger löst kraven på partikelrening på lite olika sätt – tillsammans högre konsekvens alternativt tillsammans mer tillsatser från AdBlue. Värt för att notera är för att Logset skiljer sig från dem andra genom för att existera enstaka elhybrid.

När dieselmotorn producerar mera kraft än vilket likt behövs laddas enstaka kondensator, samt därifrån tas kraften inom dem moment där extra styrka behövs.

Slutsats:

• Förarnas drivna körstil drar uppenbarligen ej extra diesel.

 

Acceptabel nivå från buller samt vibrationer

Frekvensviktade RMS-värden för dem studerade maskinerna inom x-, y- samt z-led.

Statistiken visar hektarskördar samt totala skördar från matpotatis samt stärkelsepotatis per län, produktionsområde samt riket.

För varenda maskin äger ett serie från 19 träd tillsammans med medelstamvolymen 0,6 m3fub valts för jämförelsen. Observera för att värdena inom figuren avser vibrationsvärden mellan underlag samt sittmöbel. Förarens exponering för skakningar är endast 3–30 andel från dem värden vilket anges ovan.

Inga skördare ägde ljudnivåer likt fanns kritiska ur arbetsmiljösynpunkt.

Tvärtom, den uppmätta, genomsnittliga ljudnivån låg för dem maskiner liksom studerades beneath detta lägre insatsvärdet, 80 dB(A). Även uppmätta kortvariga impulsljud fanns beneath insatsvärdet, 135 dB(C).

Slutsats:

• Samtliga studerade skördare erbjuder god arbetsmiljö vad gäller exponeringb för buller samt skakningar, trots en högt uppdrivet arbetstempo inom grov skog.

Förutsättningar för värdeskapande

Andel planområde per diametersektion, %.

Ingående information existerar för att detta finns 2.000 skördare inom professionellt bruk inom Sverige.

en planområde definieras vilket ett sträcka på minimalt 6 dm inom vilken ingen avsmalning registreras från maskinens diametermätning. Analyser visar för att tall från den latitud där försöksbeståndet ligger förmå förväntas äga ca 6-7 andel verkliga planområden. Underlaget inom diametersektion 40-44 cm är litet.

Under försöket kördes Komatsu 951 från två olika förare, tillsammans med identisk inställningar.

detta ekipage liksom lade ner mer period på upparbetning från virket ägde ett bättre stamhållning, jämfört tillsammans snabbare ekipaget. från skördarna liksom testades fanns Rottne H21 den vilket ägde bäst stamhållning samt därmed diametermätning.

Skulle artikel rolig för att känna till överlag hur många ett skördare producerar inom timmen?

Rottneskördaren lade också ner maximalt period från dem studerade skördarna på momentet upparbetning. detta avverkade tallbeståndet förväntades äga cirka 6-7 andel verkliga planområden, vilket stämde väl in på Rottne H21, vilket plats utrustat tillsammans en Logmax 6000B-aggregat.

John Deeres aggregat (H415) ägde 30 andel snabbare matning, samt registrerade cirka 14 andel planområde. dem högre värdena kunna bero på för att aggregaten ej riktigt klarat för att mäta diameter efter bästa förmåga för dem grova träd såsom inom försöket avverkades inom högt tempo.

Indikationen på bättre mätning för Rottne inom denna lärande är kapabel därmed äga för att göra tillsammans upparbetningens hastighet.

 

Slutsats

• Förarens effekt är kraftfull, ej enbart på prestation samt bränsleförbrukning, utan även på vibrationsmönster samt faktorer tillsammans med innebörd för värdeskapande, likt mot modell aggregatets stamhållning.